ランニングと自転車でダイエットできるのか

中性脂肪と血糖値高めのおっさんが、メタボをやっつけるためにランニングや自転車をやり、トライアスロンやマラソンに出る日記です。

走れるビジネスシューズ、テクシーリュクス(Texcyluxe)買ってみた

いつものようにAmazonでシューズを見ていると(暇人)、やけにレビューの良い商品を見つけました。

 

アシックス商事が出している「テクシーリュクス(Texcyluxe)」なる商品です。

この商品、一見普通のビジネスシューズですが、底はランニングシューズになっていて快適という代物です。

 

Rockportをはじめとしてこの系統の商品は色々ありますが、この「テクシーリュクス(Texcyluxe)」値段がめっちゃ安いのです。

色々なモデルがあるのですが、何しろ4900円からですから驚きです。ほら。

 

この商品などは、少しおしゃれめなラインみたいでちょっと高いのですがそれでも6500円からでやっぱり激安。

 

このレビューでの絶賛されぶりと、この価格ですから4900円のほうをさっそく買ってみました。

 

この靴、サイズはスポーツシューズ用でなく、革靴用サイズなので注意を。

私はアシックスのランニングシューズだと28.5㎝ですが、このテクシーリュクスは26.5㎝でOKでした(足の実寸は27.3mm)。

 

一見割と普通の革靴ですが

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底はこんな感じです。

固めのEVAでできたミッドソールにそのままパターンが付いているクロックス的なソールです。分かりにくいですが踵後ろ側には摩耗防止のゴムが付いています。

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ここまで外連味あるパターンにしなくてもと思いますがまあ底なので。

EVAそのままソールのやつはパターンがすり減ると滑りやすいので、溝が深いほうがいいことはいい。

 

中敷きはスポーツシューズのそれです。

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外見上は少し底が反っているのがビジネスシューズっぽくないところでしょうか。

それを除けば普通に革靴です。

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外見的には特におしゃれな感じはないですが、普通にスーツに履いて変ではないと思います。

6500円のラインなら微妙にかっこいいほうに分類されるのかもしれません。

 

最初見たとき皮が薄く質感がイマイチと思いましたが、靴クリーム塗って磨くと質感は普通になりました。

 

履いてみると履き心地はランニングシューズです。

クッションもありますし、中足部にねじれ剛性があり走りやすいです。これは駅の階段を走るときにもいいですね。流石アシックス(商事)。

 

あとコツコツ音がしないくて足音が静かです。職場の飲み会をひそかに抜け出したい時など役に立つかもしれません。

 

ランニングシューズと違うのは、皮なので通気性は普通の靴だということです。

前足部のソールには吸湿バッファになる構造がありますが、それでもランニングシューズのメッシュアッパーと同じ通気性というわけにはいかないですね。

半面、防水性や防寒能力はランニングシューズより高いです。

 

私的にはこのテクシーリュクスとても気に入りました。さすがのレビュー絶賛商品です。

Rockportより性能もデザインも良く値段も安い。ソールの減りがちょっと早いかもしれませんが、この価格でこの性能ならオッケーです。

 

そこまでおしゃれにこだわらないおっさんには強く勧めます。ふつうの革靴にもう戻る気がしなくなります。

 

私、革靴は当分これしか買わないでしょうね。

大げさに言うとこれまでの人生なんだったんだ!みたいに思ってます。

靴箱にはオールデンとかJ&Mとかフェラガモとか良い靴もあるのですが、もう履かないかもなぁ。メルカリ出しちゃいますか。異臭しますけどね。

 

ちなみに私の買ったモデルはこのモンクストラップタイプです。

この靴は見てくれこそパッとしないけど、役に立ち、安上がりという僕のような靴だ。

 

板橋シティマラソン2018を走ってきました

日曜日、昨年に続いて板橋シティマラソンに出てきました。


震災で中止になった年などもありましたが、旧名称の荒川マラソンの時代から私が一番多く出ているマラソンがこの板橋シティマラソンです。


このレースの特徴は

  • 出たことあるマラソンの中では最もフラットなコース。
  • 制限時間7時間と寛大な神設定。
  • 完全折り返しコースなので、必ず仲間とどこかですれ違う。
  • 最近記念品がポーチなど実用的でなかなか良い。
  • エントリー費が6500円と安い。
  • 申込が始まってもしばらくは埋まらないので仲間で揃ってエントリーできる。


などのいいところがありますが、一方で

  • 100%河川敷を走るので景色がほとんど変わらない。観光ラン要素ほぼゼロ。
  • 時期が春一番が吹きかねない時期で、風の通り道になる河川敷コースは下手すると強風地獄。
  • 完走メダルなんてものははない。
  • 会場最寄駅の浮間舟渡駅には立ち食いそばがない。

 

などの寂しい要素もあるレースです。

 

何しろ制限時間が7時間ありますから、完走狙いであればこのレース最強です。

不動産屋さんの物件説明に「駅まで徒歩○分」表示がありますが、あの基準が1km10分らしいです(速いよ)。

このマラソンもその不動産屋さんペースで歩けば、7時間で42km進むハズですからほとんど走らなくても完歩することが可能な計算になります。

「この物件が徒歩○分」と主張する以上、全国の不動産屋さんに宅建だけでなく板橋シティマラソン完走を義務付けたい位ですね。

 

昨日は、強風も吹かず、暖かいものの薄曇りで悪いコンディションではありませんでした。

 

ただ私は先々週もマラソンを走っているため、体のコンディション的に不安だったのですが、やってみると先々週よりは全然走れまして、なんとか3時間台でゴールできました。

シューズはライトレーサーTS5を履きました。

 

レース間隔は1カ月空けたほうが言いとよく聞きますが、私のような遅いランナーはダメージも少ないのでなんとかなるのかな。

もしくは普段練習が少ないので蓄積した疲労も少なく、2週間前のレースがいい練習になったということでしょうか。

 

しかし、レース前の最終補給、レース後の炭水化物補給には立ち食いそばのあのぶよぶよ気味な麺が最強と思っているので、浮間舟渡駅への立ち食いそば屋さんの開店は依然として望んでおります。

 

ちなみにこの荒川って実は明治~大正にかけて人が掘って作った人工の川なのです。

江戸時代の治水工事は良く出てくるけど荒川の工事は日本史であまり扱われないのはなぜだろう?

www.ktr.mlit.go.jp


これで今シーズンのマラソンは終わりなのですが、昨日のマラソンで鍛えられたかを検証するため、来月位に1人ウルトラマラソンでもしてみようかなと思っています。

静岡マラソン2018を走ってきました

今シーズン初のマラソンとして、初にしてはずいぶん遅いですが3月4日の静岡マラソンを走ってきました。

 

このマラソン、8時20分スタートと少し早目ですし、静岡市までは前泊もなくはない距離ではあります。

しかし、前泊すれば必ず深酒をしてしまう自制心のなさを鑑み、今回は始発に近い電車で静岡入りし日帰りにしてみました。

 

さすがに午前5時台なら自由席でも空いてるでしょ。

と思って新幹線ひかり号に乗ったら、座れないほどではないですが、そこそこ乗っています。

その8割位はバックパック背負ってジャージ着たおじさんです。

1割くらいはバックパック背負ってジャージ着たおねえさんでした。


静岡駅に着いて15分ほど歩いてスタート地点の公園ですが、この公園けっこう広いです。家康が作った城の跡ですから流石の広さです。

また、城跡なので掘が作られていて動線が制限されているため地図を見ないと迷いますね。

 

着替えて、荷物を預けてスタートラインに向かいます。

この静岡マラソン、運営の品質が高いですね。

ボランティアが沢山いらして、12000人の大人数のわりに荷物もスムーズに預けられ、トイレ待ちもリーズナブルな範囲でした。

 

8時20分にスタートしますが、人数の割には道幅がやや狭めで、やや渋滞気味。

そのうちばらついては来ますが、同時に道も狭くなるので10km位までは好きに走れない感じでした。

10km過ぎたところで、どこかに当ててしまったのか時計が止まってしまっていることをに気が付き、焦りますが覆水盆に返らず。

GPSでも時間を表示できるハズですが。走りながらだと設定変更が上手くいかず、もう適当に走ります。

スタート時にネット時間との差をちゃんと見ておくんだった。

 

この静岡マラソン、給水所の数がとても多く、コースのトイレの数も多いので飲んで出して走る上では最高です。

補給食は普通にアンパンとバナナ中心でしたが、それ以外では前半の安倍川餅、中盤のいちごが良かったですね。

35km地点の「もつカレー」は無理に感じましたが。

 

私設エイドも何箇所か出していただいており、37km位のワインがメドックラソンみたいで魅力的でした。

 

コースは真っ平らではないですが、ほぼフラットかつ、スタートよりゴールの方がほんの少し標高が低そうなので、前の方でスタートして序盤の渋滞を避ければレコード出せるコースだと思います。

しかしこの日は気温が17度まで上がり、道端で倒れている人を何人か見かけたりしました。

体が暑いのに慣れていないので、この時期は多少の暑さでもきついんですよね。

 

私も最後足が終わり、いつもどおりのジョギングゴール。

お土産にファイテンの五本指靴下を頂き、会場を後にします。

ゴール地点は清水駅前なので、帰るのも楽でした。

 

普通に先着で出られて、関東から日帰り可能なレースとしてはこの静岡マラソンなかなかいいんじゃないでしょうか。

また出ようかな。

逗子⇔江の島 海沿いランニング25km

日曜日は25kmほど走りました。20km以上走ったのは多分半年ぶり位です。

 天気が良かったので、2月、3月のレースに向けてそろそろLSDやっとくかと思いまして単独湘南海沿いランを実行してみたのです。

 

湘南方面にもいくつかランステはあるのですが、私のお薦めは逗子市営の屋内温水プールです。

「ランナー利用券800円」というものがあり、プールの更衣室のロッカーとシャワーだけを使うことができ、着替えて外に走りに行けます。

ランナー | 逗子市

ここはJR逗子から徒歩4分位京急逗子なら徒歩1分位なので、電車でも行きやすいです。

トラ師の方はランの後で最後にスイム練して上がってもいいですね。

 

逗子

着替えてプールから出て川沿いを海に向かうと600mほどで海に出ます。

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ここから134号線を西の鎌倉方面に向かい江の島までの往復24kmほどが今日の予定コースです。

 

逗子海岸沿いはビーチを走ってもいいのですが、逗子海岸は砂がフカフカで走りにくいので歩道を走ります。

天気も良いので134号線は自転車も多いですね。

 

この134号線の歩道ですが、鎌倉に抜けるトンネルの所で無くなってしまうため、ふつうにそのまま走ると鎌倉まで1km弱は溝のふたの上や路肩を走る羽目になります。

ダンプや大型トラックなども多い道なので、この区間ちょっと怖いんですよね。

 

このセクションの迂回ルートはいくつかありますが、今回は披露山庭園住宅地→小坪漁港ルートで迂回します。

 

逗子からトンネル前100mほどで右に逸れて激坂を登り、超高級住宅地の披露山庭園住宅地へ。

ここは土地の坪単価は100万ほどで、これだけ聞くと東京より全然安いのでどこが高級なの?と思われると思います。

しかし、ここは地区協定で「1区画は200坪以上(m2ではない!)」と決まっているようなので、200坪×100万で土地だけでも最低2億円とどう見ても高級住宅地の出来上がるという。

そんな土地に立っている家も当然でかくて凝っているので、上物も余裕で億なんでしょうね。

 

ここには大崎公園という公園があり、これがまた眺めがいい。

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ここから小坪の漁港へと下って行きます。下りだすと高級住宅地からいきなり漁村の集落に景色が変わりますがこれはこれで味があります。

 

小坪

下りきると小坪漁港、隣が逗子マリーナです。

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 逗子マリーナを抜けて鎌倉へ。

 

鎌倉

鎌倉では折角ですからビーチに降りて走ります。

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鎌倉のビーチは広くて傾斜があまりなく、砂が大抵少し湿っていてここらへんでは一番走りやすいです。但しまん中に川があり、この河口は大抵越せないのでここは歩道に上がってやり過ごす必要があります。

鎌倉の次に走りやすいのが森戸海岸、走りにくいけどトレーニングになりそうなのが逗子海岸と江の島東浜、七里ガ浜は止めた方がいいと思います。

 

稲村ケ崎手前の海側の歩道はずっと閉鎖されているので、陸側の歩道を走ります。

稲村ケ崎を超えれば、また海側が走れます。

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七里ヶ浜まで走ると、また海側の歩道はなくなるので、陸側の歩道に移り江の島を目指します。

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江の島

腰越でまた海側の歩道が復活するのでこちらを走ります。

江の島を超えると、相模川までビーチに自転車道がありとても走りやすいのですが、相模川まで行くとほぼフルマラソンになってしまい、今はそんなに走れないので江ノ島で折り返します。

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復路

ちょっと休んで復路ですが、鎌倉高校前の踏切のところにいつも大勢人がいて写真を撮っています。

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この人たちはほぼ中国や韓国からの観光客なのですが、ここで何をしているのかと言うと、アニメ「スラムダンク」の聖地巡礼です。

アニメのオープニングに一瞬出てくる江ノ電の踏切がここなのです。

 

中国からわざわざここまで来るかぁと思うのですが、かなりの日本通&スラムダンクファンなのでしょう。

 

このまま来た道を基本戻って逗子に向かいます。

 

終了

途中コンビニで薄皮アンパンを買ったりして休み休み走ったので、結局3時間以上かけて25kmほど走りました。

私は走るのが好きではなく、1時間位ならどこ走ってもいいのですが、3時間となるとせめて景色でも楽しめないと走ってられないので、こういうコースがいいですね。

 

プールでスイムトレして帰ろうかとも思ったのですが、もう頑張ったよね感が出てしまいトレーニング終了としました。

 

ゆっくりなのでその時はきつくなかったのですが、久しぶりに20km以上走ったのでその後2日ほど筋肉痛。ハムストは平気なのになぜだか腿の前の大腿四頭筋が痛い。

年寄りなので回復も遅くてまいります。

 

トレーニングしたらお金がもらえる?

最近寒くなってきて、トレーニングに出るのが億劫じゃないですか?

僕、めちゃくちゃ億劫ですよ。


夜走るのが嫌いなのですが、朝もなかなか明るくならないから出来ませんしね。

 

レースのためにトレーニングしておかないとダメだとはわかってはいるのですが、まだ3カ月位あるとなかなかやる気出ません。

 

そこで最近使っているのが仮想的ではありますが「練習するとお金がもらえる」状態にする作戦です。

「グランドにはゼニが落ちている」みたいな感じでしょうか(意味不明)。

 

これは具体的に何かと言うと、距離の離れた安いお店まで大きなバックパックを担いで自転車で出かけ、そこに買い物詰めて帰って来ると言うモノです。

「お金がもらえる」というか「お金が節約できる」と言った方が適切ですね。

 

帰りは牛乳3lと肉3kgとキャベツ1個とジャガイモと玉ねぎの計10kgほどを背負って走るのですが、明らかに行きより坂きつくなります。これはこれでトレーニングになるような気がします。


それでも座って漕ぐ分には登り以外は平気ですが、10kg背負ってのダンシングはかなりやりにくいですね。

 

行くお店は以下のような所です。


スーパーのロピア(神奈川・東京)

lopia.jp


ここは肉がめっちゃ安いのですが、肉だけでなくどれも安いですね。

 

オーケーストア

お近くのオーケー | オーケー株式会社


加工食品、日配品、お菓子などが安いです。

 

業務スーパー(全国)

www.kobebussan.co.jp


色んなPB品が安いです。加工肉とかお豆腐とか激安。草大福もウマイ。

 

肉のハナマサ(全国)

www.hanamasa.co.jp


肉と、PBの加工食品、調味料が安いでしょうか。

 

激安クリーニングのネオ21(神奈川)

www.cleneo.com


Yシャツクリーニング95円ですよ。あり得ないですね。

 

などを利用しております。

できればSPD(ロード用のSPD-Rでなく)のMTBシューズで乗れる自転車があると、店内歩きまわりやすいですね。

 

あと、コストコという大本命もありますが、20kg位になりそうですから体力とよくご相談の上、特大バックパックで行くといいと思います。

あのホットドッグと無限ソーダのセットは自転車乗る時の補給に良さそうです。

100均ダイソーのグローブと言うか手袋がランニングに最高

私、100均が好きなのです。
家の近くのダイソーはあまり大きくないので自転車で20kmほど離れたダイソーに行く位には愛していますね。

行くとランニングに使えるものはないかとか、自転車に使るのどうかいう視点で物色し、色々試して調子良かったり悪かったりするのですが、この時期一推しなのがランニング用のグローブです。手袋ですね。

 

これです。「ぴたっとフィット手袋」と言う商品なのですが、本当にお薦めします。

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どんな商品かというと、比較的薄手のナイロン製の作業用手袋です。

どこがいいかと言うと

  • 薄手なので暑すぎない。通気性も高く蒸れない。
  • 脱いでもコンパクトでポケットに余裕で突っ込んでおける。
  • 綿は入っておらずナイロンなど化学繊維だけなので、吸水性がなくすぐ乾く。
  • MサイズとLサイズがあり合ったサイズを選べる。
  • 手のひら側は滑り止めのぶつぶつが付いているので作業用にも好適。

こんなところでしょうか。

ランニング用として、この「暑すぎない」のは個人的に重要なのですが、これは薄くていい感じなのです、保温力は運転手さんの白手袋程度でしょうか。


私はランニングならこれで気温0度くらいまでは行けますから、神奈川なら冬の間これだけで足ります。

でも、寒がりな人は真冬はこれだけではきついのかも。そういう人は多分今ごろがちょうどいい位かもしれませんね。

 

のびのび手袋的な伸縮性があり着用感は中々快適。

ニットですが、糸が太くないので見た目の軍手感は薄く、ぶつぶつが黒い方なら割と普通な感じの見た目で作業用には見えません。

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このため通勤など普通に外を歩く時の手袋としても、脱いだ時にかさばらないのが調子良くて愛用しています。

 

更に、これには左側の3本指先カットモデルがあり、これがまたいい。

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これは親指、人差し指、中指が半分になっているのですが、これがまたいいのです。

何がいいかと言うと、

  • スマホの操作はもちろん指紋認証が手袋したまま出来る。
  • 財布からお金を出したりもできコンビニ補給時便利。
  • 靴ひもを結び直したりするのも手袋したままで問題なし。

と、これ買うともう便利で手放せないです。
真冬はちょっと露出する指が寒い感じはありますがそれでも指カットのほうで通してしまうことが多いです。

 

どうですか、試して見たいですか?

買う時には注意点があります。
このグローブはダイソーのファッション小物の手袋コーナーには置いておらず、工具等があるコーナーで軍手と一緒に売られておりますのでそちらを探してください。

寒がりな人は薄手でない手袋がファッション小物の手袋コーナーにあるのでそちらで調達するのもいいと思います。

 

問題は100円だしと言う気楽さですぐ無くしてしまうことでしょうか。毎年4組位買っているような気がします。

 

アシックス ダイナフライト Dynaflyteレビュー(ランニングシューズ)

またランニングシューズ買ってしまいました。
今度はアシックスのダイナフライト(DynaFlyte)です。また写真悪くてすみません。

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月に100kmも走らないのに、3カ月に一度のペースで靴買っていたらそりゃ靴箱が一杯になるわけです。

そして大して履かないうちにミッドソールが加水分解して履けなくなるといういつもの結末が待っているでしょうか。でも最近の素材は劣化少なくなってますが。

 

今度も買うきっかけはアマゾンで安売りになってたのを見つけたからです。

このモデル、新型のダイナフライト2が出たため、前のダイナフライトが半額以下の5000円ほどで売られていたのでついポチッとしてしまったということです。

ダイナフライト2とおそらくアッパー以外は同じなのでお買い得な気がしてしまいまして...

 

このモデルは昨年から新ラインとして、アシックス激推しの新素材"FlyteForm"をミッドソール全部に使ったシューズで、IR資料にも紹介されてた位の製品なので以前から気になっておりました。

IR資料:アシックス通信

アシックスは神戸に研究所があり、素材の開発も行っているようです。

www.asics.com


このFlyteFormはEVAより55%軽く、耐久性も優れているらしいです。

SolyteフォームがEVAより50%軽いと言っているのでそんなに変わりませんから、それでも激推しなのは耐久性が違うんですかね。

特許も色々取っているようですが、FlyteForm関連がどれかはわかりませんでした。

 

家にあるゴージャスな走り心地のゲルカヤノ23にもこのFlyteFormが使われているようですが、ゲルが入っているし、異素材貼り合わせのDuomaxだし、FlyteFormがどうなのかと言うのは良く分かりません。

でも、このDynaFlyteなら少しわかるかもと思ったのです。

 

また、私微妙にアンダープロネーションなので、本当はプロネーション仕様のシューズは合わないはずで、ニンバスやキュムラスにすべきなのでしょうが残念ながらこれらはSlim設定がありません。

ところが私細足なのでオーバープロネーション用ですがスリムの設定があるカヤノやGT2000をよく履いています。

ニンバスやキュムラスのスリムも作ってほしい。

で、アマゾンでダイナフライトの写真を見ると、クッションシューズとされている割にこのダイナフライトの足型は細めのレーシングラストっぽく合いそうな気がしたことと、プロネーションがアンダー~ニュートラルとされていたので、「細くてニュートラル」という私向けのシンデレラのガラスの靴のようなシューズに見えてしまったのです。

 

重量は28.5cmで294gでした。

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ゲルカヤノ23 slimの28.5cmが355g
GT2000NY slimの28cmが331gでしたからクッションシューズとしては確かに軽いです。

それでもライトレーサーTS6の28.5cmが243gでしたから、レース用シューズと比べると重いですね。

 

底の厚みはけっこうあり、クッションが効いてそうです。かかとにはGELも入っている様子。

 


但し、アウターソールのゴムは薄めなので、アシックスにしては耐久性は普通かもしれません。重量軽減のためでしょうか。中足部のプラスチックパーツも小さめでこれも軽量化のためでしょうか。

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一方、アッパーの素材は厚みもあって丈夫そうです。

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アシックスのクッションシューズに多い踵のプラスチック補強はないですが、内側のフォームは結構入っています。

 

履いてみると、中敷きがConfodryなので、カヤノに入ったむちむちのオーソライト中敷きと比べるとゴージャスな感じはありません。

左がE、右が2Eの私の足ですが、足幅はいい感じに合います。このシューズはほぼレーシングラストじゃないですかね。

踵はプラスチック部品がないせいか、カヤノやGT2000NYよりちょっとだけ緩めでしょうか。

 

少しだけ走ってみると、このダイナフライトかなりクッションあります。

前足部は下手するとカヤノよりクッションが効いてるかもしれません。ニュートラルシューズなので内側を硬くしていないせいもあるかもしれません。

かかとはカヤノの方がクッションあるかな。

クッションがそれだけある分やはり反発力はそれほど感じませんが、ずぶずぶ沈む感はなく、芯がある感じです。軽いせいか足運びは楽でするすると走る感じがします。

 

このクッションでこの重量のシューズはこれまで確かになかったですね。

すごくクッションのあるレースシューズというか、軽いクッションシューズというか。

脚を持たせること優先のウルトラマラソン用にはハマりそうですし、マラソンでも私のように脚持ちが怪しいランナーはレース用でもいいかもしれません。

普通にロング走に使うにしても、細足でアンダー~ニュートラルプロネーションの人にはアシックスでこれが一番いいと思います。

反面、足幅の広い人やオーバープロネーションの人には合わないでしょうね。

 

練習からマラソンまでこれ一足で済まして、下駄箱に空きを作り、夫婦関係を改善することも中々いいアイデアかもしれません。

耐久性は、カヤノやGT2000NYほど持たないと思いますが、1000km持てば私の場合下手すると2年履けますからそんなに問題でもなかったり。